一、項(xiàng)目基本情況簡(jiǎn)介
（一）項(xiàng)目總體規(guī)劃
昆明南亞國(guó)際陸港位于昆明西部的昆明鐵路樞紐西北環(huán)線昆陽(yáng)支線區(qū)域范圍內(nèi)。規(guī)劃控制面積約13平方公里，規(guī)劃建設(shè)用地面積12891畝。項(xiàng)目采取一次性規(guī)劃，分期滾動(dòng)開(kāi)發(fā)建設(shè)，估算總投資為72.29億元。規(guī)劃形成“一軸、一帶、兩心、三港、四區(qū)”的空間布局結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目規(guī)劃近期滿足年物流量540萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期可達(dá)2400萬(wàn)噸，將吸納上千家物流企業(yè)入駐，催生3萬(wàn)余就業(yè)崗位。
（二）項(xiàng)目功能與發(fā)展定位
昆明南亞國(guó)際陸港物流園將以鋼材、化工、新型建材、高新技術(shù)、物流裝備制造為主，涵蓋其它生產(chǎn)、生活物資為服務(wù)對(duì)象的現(xiàn)代化物流園，將建成集綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心、鐵路貨運(yùn)港、多式聯(lián)運(yùn)區(qū)、綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)中心、會(huì)展貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)、公路港等七大主要功能區(qū)一體的綜合性物流園，實(shí)現(xiàn)人流、物流、資金流、信息流快速流動(dòng)，形成立足昆明、面向南亞、東南亞等南亞次大陸國(guó)家，并延伸至中東、歐洲等地區(qū)的重要國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)與樞紐。
二、物流園創(chuàng)新方面
逆向物流 昆明南亞國(guó)際陸港物流園控制性詳細(xì)規(guī)劃由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院編制完成。在整個(gè)規(guī)劃中創(chuàng)新設(shè)置了逆向物流。逆向物流是指與激進(jìn)供應(yīng)鏈反向，為價(jià)值恢復(fù)或處置合理而對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從消費(fèi)地到起始點(diǎn)的有效實(shí)際流動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、管理和控制過(guò)程。物流主要渠道是從自然界取得原材料開(kāi)始，經(jīng)過(guò)半成品、廢品制造，經(jīng)由批發(fā)、零售等流通環(huán)節(jié)直至消費(fèi)者，這個(gè)過(guò)程像人體動(dòng)脈系統(tǒng)。血液從心臟搏出流經(jīng)動(dòng)脈輸入組織，通過(guò)細(xì)胞間液與組織細(xì)胞物質(zhì)交換，為組織提供氧和營(yíng)養(yǎng)。但就像人體要完成一個(gè)完整的血液循環(huán)，血液在物質(zhì)交換中將組織內(nèi)二氧化碳和其他代謝產(chǎn)物回收，經(jīng)靜脈流回心臟的靜脈循環(huán)是不可少的一樣，一條與供應(yīng)鏈相反的逆向物流體系也是必要的當(dāng)消費(fèi)品經(jīng)消費(fèi)者使用后，就喪失了其使用價(jià)值，這時(shí)，舊的物品就要經(jīng)專(zhuān)門(mén)的物流渠道使其得到回收或是銷(xiāo)毀。另外，供應(yīng)鏈各個(gè)階段，都有可能發(fā)生各種廢品、邊角余料、過(guò)期物品等，消費(fèi)者的退貨回收。這些都需要一個(gè)從消費(fèi)者向供應(yīng)者或是其它物資回收者逆流而上的物流渠道。發(fā)展逆向物流對(duì)回收渠道進(jìn)行監(jiān)管意義何在大可從近年頻現(xiàn)的地溝油、口水油事件中看出端倪。昆明南亞國(guó)際陸港物流園的創(chuàng)新，在昆明已開(kāi)建的物流園中屬少數(shù)更可以從制造的源頭杜絕口水油、地溝油的發(fā)生，對(duì)昆明市乃至整個(gè)云南省對(duì)具有重要的意義。
規(guī)劃創(chuàng)新 昆明南亞國(guó)際陸港物流園項(xiàng)目按照運(yùn)輸方式與物流產(chǎn)業(yè)有機(jī)配合的布局原則，在“一港兩園”的格局上構(gòu)建形成昆明南亞國(guó)際陸港“ 一軸、一帶、兩心、三港、四區(qū)”的功能結(jié)構(gòu)體系。其中“一軸”既以陸港大道南北貫通形成的交通軸、景觀軸“一帶” 既現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶（產(chǎn)業(yè)物流北區(qū)、綜合物流區(qū)、產(chǎn)業(yè)物流南區(qū)）?！皟尚摹?既綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)中心、會(huì)展貿(mào)易中心；“三港” 既公路港、鐵路貨運(yùn)港、多式聯(lián)運(yùn)港；“四區(qū)” 既保稅區(qū)、北部生活配套區(qū)、產(chǎn)業(yè)物流北區(qū)和拓展的騾子山片區(qū)（逆向、特貨物流區(qū)）。
三、社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)
建設(shè)的必要性 目前，昆明市物流設(shè)施缺乏, 缺乏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局與運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)缺乏有效銜接。昔日，安寧是茶馬古道的重要驛站；今天，安寧處于“橋頭堡”建設(shè)、滇中城市群構(gòu)建和昆明建設(shè)區(qū)域性國(guó)際城市三大戰(zhàn)略疊加區(qū)域。安寧市是云南省會(huì)昆明下轄唯一的縣級(jí)市，安寧南亞國(guó)際陸港定位為云南省最大的鋼鐵、磷鹽化工和重要的火電、新型建材物流基地。南亞國(guó)際陸港的建設(shè)具有相當(dāng)優(yōu)良的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)，將進(jìn)一步暢通安寧與南亞、東南亞相連的進(jìn)出口通道。
社會(huì)貢獻(xiàn) 習(xí)近平總書(shū)記在考察云南時(shí)提出“云南要主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，闖出一條跨越式發(fā)展的路子來(lái)，努力成為我國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞?wèn)|南亞輻射中心，譜寫(xiě)好中國(guó)夢(mèng)的云南篇章。2018年7月，云南省委書(shū)記陳豪在國(guó)家發(fā)改委關(guān)于建設(shè)全國(guó)物流樞紐文件中批示：要把云南建設(shè)成面向南亞?wèn)|南亞的國(guó)際物流樞紐。安寧位于多重國(guó)家戰(zhàn)略的核心區(qū)域，宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展條件較好。物流活動(dòng)適度集中、整合，形成相對(duì)獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、展示交易區(qū)，是優(yōu)化城區(qū)生活環(huán)境、提高企業(yè)生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)在要求。
昆明南亞國(guó)際陸園港將是安寧“十三五”規(guī)劃實(shí)施的重要的具體舉措之一，它將直接為優(yōu)化的鋼鐵、磷化工、鹽化工產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代生物、新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)服務(wù)，可縮短區(qū)域的時(shí)空距離、降低時(shí)空成本、提高運(yùn)行效率、搶占發(fā)展制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)安寧工業(yè)化加速發(fā)展；通過(guò)整合陸港的信息資源、強(qiáng)化陸港信息，實(shí)現(xiàn)高端信息化陸港，為安寧信息化升級(jí)注入新的活力；完善安寧市空間布局結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)城市功能，有效提升安寧城鎮(zhèn)化水平；昆明南亞國(guó)際陸港立足面向西南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將充分發(fā)揮安寧的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和輻射力，同時(shí)面向國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷優(yōu)化，對(duì)國(guó)際市場(chǎng)不斷拓展，最終為市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型、國(guó)際化拓展提供基礎(chǔ)設(shè)施的保障按安寧“十三五”工業(yè)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，未來(lái)五年中，安寧將推進(jìn)“一主三特三新”產(chǎn)業(yè)建設(shè)，即石油煉化主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，鋼鐵、磷化工和鹽化工三大特色產(chǎn)業(yè)；裝備制造、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新型建材三大新興產(chǎn)業(yè)，工業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)23%以上，石油、鋼鐵、磷鹽化工產(chǎn)業(yè)增加值占全市工業(yè)增加值的80%以上，在全省縣域經(jīng)濟(jì)中率先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。
現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的“第三利潤(rùn)泉”，被廣泛認(rèn)為是企業(yè)降低資源消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的重要的利潤(rùn)源泉。因此，隨著安寧南亞陸港物流園項(xiàng)目和安寧“十三五”工業(yè)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)的與日漸進(jìn)，安寧或?qū)⑨绕鹪颇献畲蟮墓I(yè)物流園。
南亞陸港鳥(niǎo)瞰圖
南亞陸港單體透視圖
南亞陸港施工現(xiàn)場(chǎng)
南亞陸港施工圖
昆明南亞國(guó)際陸港開(kāi)發(fā)有限有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“我公司”）建設(shè)安寧綜合配送云倉(cāng)物流中心工程項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“云倉(cāng)項(xiàng)目”），云倉(cāng)項(xiàng)目占地34畝，總建筑面積37006.06平方米，總投資估算為27724.00萬(wàn)元，其中：A2地塊1號(hào)庫(kù)（城市物流配送陰涼庫(kù)）建筑面積約29976.94㎡。A1地塊2號(hào)庫(kù)（冷鏈生鮮配送倉(cāng)庫(kù)）建筑面積約7029.12㎡。
項(xiàng)目通過(guò)整合云南現(xiàn)有的冷凍冷藏行業(yè)規(guī)模較小、零星分散的企業(yè)，帶動(dòng)冷凍保鮮行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，改變昆明西部冷鏈物流行業(yè)落后現(xiàn)狀，為云南省冷鏈物流系統(tǒng)向規(guī)范化、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化和國(guó)際化發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，可對(duì)補(bǔ)齊昆明（安寧）冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施短板，加快調(diào)整和優(yōu)化云南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。搶抓泛亞鐵路開(kāi)通契機(jī)，增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力起到積極的促進(jìn)和引領(lǐng)作用，奠定昆明面向南亞?wèn)|南亞國(guó)際物流商貿(mào)平臺(tái)和區(qū)域性國(guó)際物流樞紐的地位。
項(xiàng)目已取得立項(xiàng)批復(fù)、建設(shè)工程規(guī)劃許可證及初設(shè)批復(fù)等前期要件。項(xiàng)目已選取地勘、監(jiān)理、造價(jià)單位；地勘報(bào)告已審查完畢，樁基檢測(cè)工作已完畢;2021年12月份已經(jīng)招標(biāo)選取項(xiàng)目施工總承包單位并完成合同簽訂，正在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作； 同時(shí)在開(kāi)展項(xiàng)目預(yù)招商。
